به نقل از «ایران اکونومیست»

اتصال میدان سپاه به بزرگراه آزادگان با تونل شهید متوسلیان

تاریخ انتشار: ۵ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۵۳۵۴۵

شهردار تهران جزئیات پروژه‌های عمرانی بزرگ مقیاس در پایتخت را تشریح کرد.

به گزارش ایران اکونومیست، علیرضا زاکانی صبح امروز در مراسم آغاز عملیات ادامه توسعه بزرگراه یادگار امام (ره) ضمن تبریک به هیات دولت بابت هفته دولت گفت: امروز شنبه دیگری است و ما در شنبه‌های امید و افتخار هر هفته تا ۱۲ بهمن‌ماه یک افتتاحیه خواهیم داشت و از ۱۲ بهمن‌ماه تا ۲۸ اسفندماه هر روز یک افتتاحیه خواهیم داشت و بیش از ۴۰ پروژه استخراج شده است که جدول آنها مشخص است و امیدواریم در آستانه نوروز بتوانیم هر روز خبر خوشی را به مردم بدهیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معتقدیم که هرچه کار کنیم باز هم برای مردم کم‌کار کرده‌ایم.

وی اظهار کرد: وقتی به شهرداری آمدیم با معضلی مواجه بودیم چرا که پروژه‌های بزرگ خوابیده بود و ما در بخش فنی و عمرانی کار را آغاز کرده و شش پروژه بزرگ ‌مقیاس را هدف‌گذاری کردیم.

زاکانی با بیان این‌که پروژه اول در ظاهر ریزمقیاس است اما اگر آن را جمع‌بندی کنیم به یک پروژه ملی تبدیل می‌شود، گفت: در این پروژه ۹۸ تقاطع در بزرگراه‌ها ساخته می‌شود و با ساخت این تقاطع‌ها عملا ۷۸۰کیلومتر مسیر درون‌شهری به ۵۷ کیلومتر کاهش می‌یابد که در بازه سه ساله این مهم رخ خواهد داد که تاکنون سه تقاطع افتتاح و تا پایان سال ۱۸ تقاطع دیگر افتتاح می‌شود.

شهردار تهران با بیان این‌که پروژه بعدی پروژه شهید بروجردی است که سال‌ها بود ۴.۷ کیلومتر از مسیر در داخل منطقه ۱۸ رها شده بود، تصریح کرد: براساس برنامه ‌ریزی‌های انجام شده تا پایان آبان‌ماه این پروژه نیز افتتاح می‌شود.

زاکانی با بیان این‌که پروژه بعدی ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) قریب به پنج کیلومتر است که در این راستا با وزارت دفاع، ارتش و آموزش و پرورش رایزنی شده است، ادامه داد: به لطف خدا با وزارت دفاع تفاهم شد و امروز کار شروع می‌شود تا امیدواریم شرایط ترافیکی در غرب تهران تغییر کند البته ساخت ادامه بزرگراه یادگارامام (ره) به جنوب در دستور کار قرار دارد.

وی با بیان این‌که پروژه شهید شوشتری یکی دیگر از پروژه‌های بزرگ شهرداری است که در دو فاز افتتاح خواهد شد، اظهار کرد: با افتتاح این بزرگراه ۵.۵ درصد از بار ترافیکی شرق و ۱.۵ درصد از بار ترافیکی تهران کم می‌شود که ما ماه گذشته در سکوت فاز اول این بزرگراه را آغاز کردیم و ادامه آن بر یک بازه سه ساله ساخته خواهد شد البته طی هماهنگی با وزیر راه‌ و شهرسازی پیشنهاد شد که قطعه‌ای از آزادراه در شرق تهران باشد که اتفاق بزرگی برای شرق تهران خواهد بود که هفته قبل دستور وزیر راه را وعده کردیم و امید است این موضوع در هیات دولت مطرح شود.

شهردار تهران با بیان این‌که پروژه دیگر در حوزه فنی و عمرانی تونل شهید متوسلیان به طول ۹ کیلومتر از میدان سپاه تا آزادگان خواهد بود، تصریح کرد: مطالعات ترافیکی نشان داده که ایجاد این تونل می‌تواند گشایش زیادی در ترافیک ایجاد کند که ۱۰ روز قبل جلسه یک ساعت و نیمه در مورد این تونل داشتیم و شرکایی که پای کار آمده بودند اظهار آمادگی کردند و امیدواریم این تونل با مشارکت و دقت بالا در یک بازه ۳.۵ تا چهار ساله ساخته شود.

وی با بیان این‌که مطالعات اقتصادی تونل متوسلیان در حال انجام است، ادامه داد: به نظر می‌رسد اگر به مانعی بر نخوریم حتما تا عید این پروژه آغاز می‌شود.

زاکانی همچنین در مورد پروژه بزرگ مقیاس دیگری سخن گفت و از اتصال متروی پردیس به کرج خبر داد و گفت: با یک مجموعه‌ای از چین وارد مذاکره شدیم که هفته گذشته پیشنهاداتی را مطرح کردند اما از آنجایی که این پروژه بزرگ‌مقیاس است باید مطالعات اقتصادی آن به درستی انجام شود.

شهردار تهران با بیان این‌که هر چقدر بزرگراه و آزادراه بسازیم سرعت ورود خودروها به تهران بیشتر است و باز هم کم می‌آوریم اظهار کرد: با این حال تمرکزمان بر روی مترو است و امید است در بلندمدت بتوانیم مترو را توسعه دهیم هرچند که براساس برنام‌ ‌ریزی‌های صورت گرفته تا پایان سال ۱۲ ایستگاه مترو وارد مدار بهره‌برداری می‌شود.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: تونل ، علیرضا زاکانی ، بزرگراه آزادگان ، تهران ، بزرگراه یادگار امام (ره)

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: تونل علیرضا زاکانی بزرگراه آزادگان تهران بزرگراه یادگار امام ره شهردار تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۵۳۵۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش ترافیک بزرگراه آزادگان با بهره‌برداری از ۲ طرح عمرانی

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، از بهره‌برداری از طرح تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با شهید لشگری با هدف کاهش ترافیک مرکزی شهر تهران خبر داد.

به گزارش ایرنا، هادی حق‌بین، روز شنبه درخصوص افتتاح ۲ طرح عمرانی در بزررگراه آزادگان گفت: در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار طرح های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، تحویل شهروندان خواهد شد.

وی با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا صادر نشدن مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می‌رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب‌تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.

حق بین افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.

وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درخصوص دومین پروژه قابل بهره‌برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می‌شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ‌های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن‌سازی و تحکیم کوله پل‌های ۳گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره‌ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری‌های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.

حق بین هزینه پروژه تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.

کانال عصر ایران در تلگرام